今日は

生田緑地に走りに行きました。寒くなってちょっと外に出るのが億劫ですが、体を動かすと気持ちがいいです。

来月16日に千葉県の検見川で10kのクロカンに出る予定です。

最近の不摂生で体重が増えてるので、気を引き締めなおして、走れるカラダにモディフィケーション！体を絞り切れないのが長年の悩みです。６３ｋｇ位まで落として走ったらどうなんだろ？

第7回246ハーフマラソン

に先週日曜日出場してきました。左足首のケガから復帰第一戦目で走り切れるか危ぶまれましたが、痛みも出ず完走出来ました。
最初の2kは人も多く無理もしたくなかったのでキロ5分程度ではいりました。246に出ると道も広がりだいぶバラけてきて且つ二子玉川まで長い下り坂なので、自然にペースは4分20位まで上がりました。
下りで飛ばすと後半絶対に足にくるのは自明の事であり持久力に不安もあったので、気持5割で走りました。
坂を降りきる少し手前で川嶋伸次さんが見え少し並走しました。思ったより小柄な方でした。
二子玉川の駅辺りで5k、右折して玉堤通りを母校、駒大グランド方面へと向かいます。
平地となり、ペースは4分30位に落ち着きました。
駒大グランドで8k辺り、河川敷に出ました。折り返し地点は9k過ぎ、先頭の選手達が一足先に颯爽と土手の上を飛ばして行きます。
駒大、農大、国士舘と近在の大学生が目立ちました。
折り返してからは15k過ぎまで多摩川沿いの土手を走ります。車も居なくなり、気持良く走れます。沿道にも応援の方が増え声援を送ってくれます。
まだ最後の坂を含めて先がありますが、身体が軽くなりペースは4分10まで上がりました。
しかし、ペースを上げた分摩擦が増し足裏が熱くなってきました。マメができた模様です。
母校である玉堤小学校前の給水所でシューズに水を掛けて少し温度を下げました。因みにマメは熱がこもると出来やすいので、通気性の良いシューズを履くなどが良い手段です。
私はトラックで走る時は滑り止めと冷却を狙って靴下を必ず濡らします。
さあ、いよいよ後半戦、まずは一発目、等々力不動前の坂です！
坂は馬力でもってくしかありませんが、力みは禁物です。淡々としかし力強く登ります。
坂を無難に走りきり、陸橋を越え目黒通りを紀伊国屋まで直進、左折してやや下って行きます。
下りきったところで最後の給水です。これまた母校の世田谷学園の生徒が給水員をしていたので、しばし歓談し、気を取り直し、坂をのぼりながらスパートをかけました。ペースは4分少々まで上がりました。
駒沢公園を4分の3周ほどして、競技場へ向かいます。
トラックに入って最後のダッシュをかまして、ゴールしました。
トータル1時間31分53秒で371位でした。

地元巡りのコースでとても楽しく走れました。来年もまた申し込もうと思います。


写真はのどあめならぬ、のどガムです。（試合とは関係ありません）

走る喜び

多摩川べりを走る。月が白く地面を照らす。心地よいリズムで大地を蹴る。汗が滴り額を濡らす。腕は無駄なく前後へ振られ、前へ前へと進む。短く勢い良く息を吐き、夜気を胸いっぱいに吸い込む。心臓が力強く拍動し全身の細胞へと新鮮な血液を送り込む。流れる景色は美しく、一瞬一瞬が何とも愛おしく、走れる喜びに全身が満たされる。何とも言えない至福の時。走るとは何と素晴らしいことか！

根子岳～四阿山

崖に咲く花

四阿山山頂より浅間山を右手に田沢湖を正面に眺むる

八月のお盆休みに菅平で合宿しました。一日、時間をとって山歩きをした時の写真。

Girls Keirin

This bike is used for Girls Keirin which is stared this year to attract more audience to come to the bank.Carbon aero frame and  disc wheel are used, big difference from "Boys" Keirin,they use traditional  chrome molybdenum steel frame.

Also sounds is very different between these bikes when they swiftly pass in front of us.
This bike contribute speed up races, not to be shown too slow compared with men riders race.
Vivid color is easy to distinguish each riders.

Manufacturer is Japanese brand Boma, which authorized by NJS.
NJS is abbreviation of Nihon Jitensha Shinko-kai which means Japan bicycle promotion association. 

Front wheel is HED, rear wheel is Miche.